รวม BYD รถยนต์ไฟฟ้า-ปลั๊กอินไฮบริด ในจีน ก่อนเปิดตัว ATTO 3 ในไทยเดือนหน้า - autocar.today

เปิดตัวแบรนด์ BYD ในประเทศไทย พร้อมรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพ ATTO 3 เปิดตัว ก.ย.นี้

BYD Atto 3 480 กม./ชาร์จ NEDC

BYD แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของจีน ที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง และ ล่าสุดได้เปิด พรีเซลล์ในออสเตรเลียสำหรับ Atto 3 ใหม่ ปัจจุบันมียอดจองกว่า 2,000 คัน

Atto 3 เปิดตัวในออสเตรเลียเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2022 หรือที่รู้จักในชื่อ Yuan Plus ในประเทศจีน โดยมีราคาตั้งแต่ 44,381 ดอลลาร์ (หรือประมาณ 1.10 ล้านบาท) ในรุ่น Superior และมีราคาสูงสุด 47,381 ดอลลาร์ (หรือประมาณ 1.18 ล้านบาท) สำหรับรุ่น Superior Extended Range

EVDirect.com.au ผู้จัดจำหน่ายในออสเตรเลียของ BYD ไม่ได้เปิดเผยจำนวนที่แน่นอนของการสั่งซื้อล่วงหน้า CarsGuide ระบุว่ามียอดจองเกินกว่า 2,000 รายการแล้ว

ปี 2022 เป็นปี ที่เราจะเห็นวิวัฒนาการอย่างรวดเร็ว ของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า และ เป็นการเริ่มต้นใหม่ ในการพัฒนา BYD สำหรับตลาดออสเตรเลีย ” Wang Chuanfu ประธานและประธาน BYD กล่าวในแถลงการณ์ที่งานเปิดตัว EV “ในปีนี้ BYD จะเปิดตัวรถยนต์นั่งพลังงานใหม่หลายรุ่นสู่ตลาดออสเตรเลีย”

BYD Yuan PLUS ออกแบบโดย Chief Interior Design Director Michele Paganetti (อดีตนักออกแบบของ Mercedes-Benz) นั้นแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันอื่นๆ ภายใต้แนวคิด “Rhythmic Space” ใหม่ ทำให้รถยนต์เต็มไปด้วยเส้นโค้งอย่างมีสไตล์ แสดงให้เห็นแรงบันดาลใจใหม่ๆของ BYD

BYD Yuan PLUS พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์มใหม่ e-platform 3.0 และใช้ภาษาการออกแบบรูปลักษณ์ล่าสุด “Long Yan Aesthetics” 3.0 เพื่อสร้าง SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด

BYD e-platform 3.0 แพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ไฟฟ้าใหม่ ซึ่งรองรับระบบการขับขี่อัตโนมัติชั้นสูงได้

BYD Yuan Pro EV ภายนอกออกแบบ Dragon Face 3.0 ล่าสุดของตระกูล BYD พร้อมการอัปเดตใหม่หน้าใหม่ โดยเฉพาะบริเวณส่วนหน้ากระจังหน้าแบบปิด ปลายฝากระโปรงโครเมี่ยม อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ BYD พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ขนาดยาง 215/55 R18 เปิด-ปิดประตูท้ายด้วยระบบสัมผัส

ขนาดตัวถัง

ยาว 4455 มม.
กว้าง 1875 มม.
สูง 1615 มม.
ฐานล้อ 2720 มม.

การออกแบบภายในค่อนข้างจะออกแฟนตาชี บนสีทูโทน ลวดลายบริเวณคอนโซลหน้าคล้ายมังกร พร้อมเครื่องปรับอากาศทรงแปลกตา พวงมาลัย 3 ก้านใหม่ ติดตั้ง ปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย – เครื่องเสียง, โทรศัพท์, ACC และ Multi-Function Display พร้อมหน้าปัดดิจิตอล 5 นิ้ว คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ Keyless Entry & Keyless Start

คอนโซลกลางและที่พักแขนขนาดใหญ่ เบาะหนังระดับพรีเมียม เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง และผู้โดยสารด้านหน้า 4 ทิศทาง เบาะหลังแยกพับแบบ 60/40 พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุด 1,330 ลิตร โดยที่เบาะหลังปรับลง

หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ 12.8 นิ้วที่สามารถหมุนได้ระหว่างแนวนอนและแนวตั้ง นอกจากนี้ยังมีร ระบบเสียง Dirac ลำโพง 8 ตัว ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย หลังคาซันรูฟไฟฟ้า

BYD และจะมีให้เลือก 2 รูปแบบในออสเตรเลีย ก่อนเปิดตัวช่วงกรกฏาคม 2022

รุ่น Standard Range

ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ขนาด 52.5 kWh
ที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าแบบติดตั้งด้านหน้าที่มีกำลัง 201 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 310 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.3 วินาที
สามารถวิ่งได้ 400 กม./ชาร์จ NEDC
ราคาจำหน่าย 44,990 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1.50 ล้านบาท

รุ่นท๊อป

ชุดแบตเตอรี่ขนาด 63.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ให้กำลัง 201 แรงม้า
สามารถวิ่งได้ 480 กม./ชาร์จ NEDC
ราคาจำหน่าย 47,381 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1.58 ล้านบาท

BYD Atto 3 Super Charger DC MAX (80kw) และสามารถชาร์จใหม่ได้ในเวลาประมาณ 45 นาที พร้อม รับประกันแบตเตอรี่ 7 ปี

ระบบช่วงล่าง

ช่วงล่างหน้า MacPherson Strut
ช่วงล่างหลัง Suspension Multi-Link
เบรกหน้า Ventilated Discs
เบรกหลัง Discs

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน เช่น

ถุงลมนิรภัย SRS ด้านหน้า 7 ตำแหน่ง
เบรกมือไฟฟ้า (EPB)
ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS)
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (ESP)
ระบบควบคุมการลื่นไถล (TCS)
ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD)
ระบบควบคุมขณะขับลงทางลาดชัน (HDC)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ (ICC)
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)
คำเตือนการชนด้านหน้า (FCW)
คำเตือนการชนท้าย (RCW)
คำเตือนเปิดประตู (DOW)
คำเตือนการออกนอกเลน (LDW)
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ (LKA)
ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ (RCTA)
ระบบช่วยเบรกเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTB)

BYD Dolphin 401 กม./ชาร์จ NEDC

BYD Dolphin ภายใต้แนวคิด “Marine Aesthetics” รุ่นแรกของ BYD โดยจะใช้พื้นฐาน e-platform 3.0 ของ BYD ราคาจำหน่าย 93,800 ถึง 121,800 หยวน หรือประมาณ 492,000 – 639,000 บาท

Wolfgang Egger อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Audi ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่ง Global Design Director ของ BYD ได้ออกแบบ Dolphin รถยนต์แฮทช์แบคไฟฟ้าขนาดเล็กเป็นรุ่น BYD รุ่นแรกที่ใช้ “ marine design concepts ”

เน้นความทันสมัยทั้งด้านหน้า และ ด้านหลัง ตัวถังทูโทน ไฟหน้าแบบ LED มิติไฟท้ายที่ดูเป็นเทคนิคได้รับแรงบันดาลใจจากงานหัตถกรรมของจีน ล้ออัลลอยด์แบบทูโทนขนาด 16 นิ้ว พร้อมยางขนาด 195/60 R16

ภายในมีให้เลือก 2 สไตล์ คือ Pupu Powder และ Sasara Green เนื้อทำจากผ้าหนังแต่เนื้อสัมผัสคล้ายผ้า ติดตั้งบนแผงหน้าปัด ใช้วัสดุ Alcantara

พวงมาลัยท้ายตัดระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัสขนาด 12.8 นิ้ว, แผงหน้าปัด LCD ขนาด 5 นิ้ว, ปั๊มความร้อน, เบาะนั่งคนขับปรับได้ 6 ทิศทาง, เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับได้ 4 ทิศทาง ลำโพง 6 ตำแหน่ง เครื่องบันทึกการขับขี่, ซันรูฟแบบพาโนรามา และ Auto Brake Hold , ระบบันทึกการขับขี่ TVR หน้าต่างไฟฟ้า 4 บาน ระบบล็อค-ปลดล็อคด้วยโทรศัพท์ Phone NFC Key

BYD Dolphin รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ พัฒนาจากรถต้นแบบ EA1 ขนาดตัวถังยาวเพียง 4.07 เมตร ฐานล้อ 2.7 เมตร

ขนาดตัวถัง

ยาว 4070 มม. (GLX 4125 มม.)
กว้าง 1770 มม.
สูง 1570 มม.
ฐานล้อ 2700 มม.
ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า-หลัง 1530 / 1530 มม.
ระยะห่างจากพื้น 120 มม.
น้่ำหนักตัวรถ 1285 – 1405 กก.
รัศมีวงเลี้ยว 5.25 เมตร
ปริมาตรห้องสัมภาระ 345 / 1310 ลิตร

BYD Dolphin EV ไฟฟ้าขนาดเล็ก ชาร์จเพียง 5 นาที วิ่งได้ 150 กม. พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 ใหม่ สถาปัตยกรรมรถยนต์ไฟฟ้าแบบ 800 โวลต์

แพลตฟอร์มใหม่ e-platform 3.0 แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพ ที่สามารถพบในรถยนต์ Porsche Taycan และ Audi e-tron GT รองรับแบตเตอรี่สามารถวิ่งได้กว่า 1,000 กม./ชาร์จ

สำหรับสเปคในไทย มีให้เลือก 2 รุ่นได้แก่ GL และ GLX

BYD Dolphin เริ่มต้น

มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 93 แรงม้า แรงบิต 180 นิวตัน-เมตร
วิ่งได้สูงสุด 301 กม./ชาร์จ NEDC
แบตเตอรี่ LFP (Blade Battery) 30.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง
อัตราเร่ง 0-50 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที
ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
ขับเคลื่อนล้อหน้า
การชาร์จ AC 7 kW
การชาร์จแบบเร็ว DC : 30 – 80% SOC 40kW ใน 30 นาที
น้ำหนักตัวถัง 1,660 กก.

BYD Dolphin (แบตเตอรี่ 44.9 kWh, มอเตอร์ 70 kW)

มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 93 แรงม้า แรงบิต 180 นิวตัน-เมตร
สูงสุด 405 กม./ชาร์จ NEDC
แบตเตอรี่ LFP (Blade Battery)44.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง
0-50 กม./ชม. (ใน 3.9 วินาที
ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม
ขับเคลื่อนล้อหน้า
การชาร์จ AC 7 kW
การชาร์จแบบเร็ว DC : 30 – 80% SOC 40kW ใน 30 นาที
น้ำหนักรวม 1,780 กก.

BYD Dolphin (แบตเตอรี่ 44.9 kWh, มอเตอร์ 130 kW):

มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 174 แรงม้า แรงบิต 290 นิวตัน-เมตร
สูงสุด 405 กม./ชาร์จ NEDC
แบตเตอรี่ LFP (Blade Battery)44.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง
0-50 กม./ชม. ใน 3 วินาที
ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
ขับเคลื่อนล้อหน้า
กำลังสูงสุดของระบบ 130 กิโลวัตต์และแรงบิด 290 นิวตันเมตร
การชาร์จ AC 7 kW
การชาร์จแบบเร็ว DC : 30 – 80% SOC 40kW ใน 30 นาที
น้ำหนักรวม 1,825 กก.

ระบบช่วงล่าง

ช่วงล่างหน้า – MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง
ช่วงล่างหลัง – Torsion Beam
ดิสก์เบรกหน้า พร้อมครีบระบายความร้อน
ดิสก์เบรกหลัง

ระบบความปลอดภัยได้แก่

ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง คู่หน้า 2 / ข้าง 2 / ม่าน 2
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS / กระจายแรงเบรก EBD
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS
ระบบเบรกอัตโนมัติ AEB
ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW
ระบบเตือนเปลี่ยนเลน LDW
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร LKA
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control with Stop & Go
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ HBA
ระบบเตือนแรงดันลมยาง
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย เบาะนั่งคู่หน้า
จุดยึดเบาะสำหรับเด็ก ISOFIX
กล้อง 360 องศา

BYD Tang EV 730 กม./ชาร์จ CLTC

BYD Tang EV 2022 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน ภายใต้การออกแบบ “dragon face” บรรจุแบตเตอรี่ 108.8 kWh สามารถวิ่งได้ 730 กม./ชาร์จ (CLTC) ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 282,800 – 342,800 หยวน หรือประมาณ 1.45 – 1.76 ล้านบาท ในประเทศจีน

BYD Tang เป็นรถเอสยูวีขนาดกลางที่จำหน่ายไม่เฉพาะในจีน แต่ยังจำหน่ายในประเทศนอร์เวย์ และ ประเทศอื่นๆ

BYD Tang EV เจนที่ 2 รถยนต์ไฟฟ้าที่มีการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ตัวตนใหม่ของ BYD กระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้าแบบ LED 3 เม็ดในโคม กันชนหน้าออกแบบหรูหรา เส้นแนวนอนที่ไหลเข้าสู่ช่องระบายอากาศด้านข้าง และช่องดูดอากาศด้านล่างที่สูงขึ้น

ด้านข้าง BYD Tang EV มาพร้อมไฟท้ายแบบ LED ลากทะลุทั้งสองฝั่ง กันชนหลังสปอร์ตมากขึ้น พร้อมไฟทับทิมที่โด่ดเด่น สปอยเลอร์หลังสีเดียวกับตัวรถ ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว ยาง 265/45 R21

ขนาดตัวถัง BYD Tang EV

ความยาว 4,900 มม.
กว้าง 1,950 มม.
สูง 1,725 มม.
ฐานล้อ 2720 มม.

ภายในห้องโดยสาร คอนโซลกลางของ Tang EV 2022 ยังคงสอดคล้องกับรุ่นปัจจุบัน มีหน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมโปรเซสเซอร์ 8-core ระบบเสียง Dynaudio แผงหน้าปัดใหม่ ระบบเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink 4.0 (5G) และ ระบบขับขี่อัตโนมัติ DiPilot

รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลัง 517 แรงม้า สามารถวิ่งได้ 635 กม./ชาร์จ (CLTC) ยังมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่าพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัว 600 กม./ชาร์จ (CLTC)

ในความจุแบตเตอรี่ 108.8 kWh สามารถวิ่งได้ 730 กม./ชาร์จ (CLTC) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.4 วินาที

Tang EV สามารถชาร์จ 140kW เพียง 10 นาที วิ่งได้ไกลกว่า 140 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอในการใช้งานแต่ละวัน พร้อมรองรับการชาร์จภายนอก VTOL

BYD Tang DM-p ปลั๊กอินไฮบริด

9 มิถุนายน 2022 BYD Tang DM-p ปลั๊กอินไฮบริด เปิดตัว 3 รุ่นย่อย ในประเทศจีน ราคาจำหน่ายล่วงหน้า 292,800 – 332,800 หยวน หรือประมาณ 1.51 – 1.71 ล้านบาท

BYD Tang DM-p ได้เผยยอดจองเพียง 3 ชั่วโมงสามารถทำยอดจองกว่า 5,472 คัน

BYD Tang EV 2022 รุ่นไฟฟ้าล้วน บรรจุแบตเตอรี่ 108.8 kWh สามารถวิ่งได้ 730 กม./ชาร์จ (CLTC) ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 279,800 – 339,800 หยวน หรือประมาณ 1.43 – 1.74 ล้านบาท ในประเทศจีน

BYD Tang DM-i / DM-p ได้รับการออกแบบด้านหน้าใหม่ Dragon face 3.0 เน้นความสปอร์ตและหรูหรา ช่องรับอากาศมีมิติอย่างมาก ขนาบด้วยคิ้วกันชนหน้าขนาดใหญ่ ไฟท้ายแบบ LED รูปทรงเล็บมังกร ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง

ภายในห้องโดยสารมีให้เลือกทั้ง 6 ที่นั่ง และ 7 ที่นั่ง คอนโซลกลางถูกเพิ่มด้วยแถบตกแต่งแสงไฟและโลโก้ภาษาอังกฤษ “BUILD YOUR DREAMS” ก็ถูกเพิ่มไว้ที่ด้านหน้าของผู้โดยสารเช่นกัน เบาะหนัง Nappa ติดตั้งแผงหน้าปัด Full LCD หน้าจอส่วนกลางขนาดใหญ่ รองรับระบบเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink3.0 ล่าสุดของ BYD ระบบเสียง Dynaudio การอัพเกรด OTA ฟังก์ชันช่วยขับขี่ DiPliot

ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5Ti มอเตอร์คู่ + เครื่องยนต์ให้กำลังรวมกว่า 606 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 824 นิวตัน-เมตร

แบตเตอรี่ขนาด 45.5kWh
วิ่งไฟฟ้าล้วน 215 กม./ชาร์จ NEDC
รองรับการชาร์จ 30 – 80% ภายใน 30 นาที
อัตราประหยัดน้ำมันเฉลี่ย 19.2 กม./ลิตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที
ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอะลูมิเนียมอัลลอย
ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟไฟฟ้าอัจฉริยะ DiSus-C
รองรับการชาร์จภายนอก VLOT 6kW
ตัวรถยังติดตั้งระบบปั๊มความร้อน ช่วยให้ประหยัดพลังงานเครื่องปรับอากาศได้ถึง 40% สามารถขยายระยะเดินทางได้อีก 20 กม.

BYD Tang DM-i ปลั๊กอินไฮบริด 252 กม./ชาร์จ NEDC

BYD Tang ได้ทำการเปิดตัวรุ่น DM-p และ DM-i ปลั๊กอินไฮบริด สำหรับรุ่น DM-i จะมาพร้อมระยะการวิ่งไฟฟ้าที่ไกลกว่าที่ 252 กม./ชาร์จ NEDC ราคาจำหน่าย 282,800 หยวน หรือประมาณ 1.46 ล้านบาท

BYD Tang DM-i ยังคงการออกแบบสไตล์ครอบครัวแบบดั่งเดิมของ BYD Tang กระจังหน้าแบบโครเมียมขนาดใหญ่ ให้ความหรูหรา และ งดงาม ไฟท้ายแบบ LED รูปทรงเล็บมังกร ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง

ภายในห้องโดยสาร คอนโซลกลางถูกเพิ่มด้วยแถบตกแต่งแสงไฟและโลโก้ภาษาอังกฤษ “BUILD YOUR DREAMS” ก็ถูกเพิ่มไว้ที่ด้านหน้าของผู้โดยสารเช่นกัน เบาะหนังสีน้ำตาล Nappa ติดตั้งแผงหน้าปัด Full LCD หน้าจอส่วนกลางขนาดใหญ่ รองรับระบบเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink3.0 ล่าสุดของ BYD ระบบเสียง Dynaudio การอัพเกรด OTA ฟังก์ชันช่วยขับขี่ DiPliot

ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Snapdragon 1.5Ti เครื่องยนต์ + มอเตอร์คู่ ให้กำลังรวมกว่า 606 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 824 นิวตัน-เมตร

สามารถวิ่งไฟฟ้า 252 กม./ชาร์จ NEDC
อัตราสิ้นเปลือง 20.8 กม./ลิตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที
ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอะลูมิเนียมอัลลอย
ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟไฟฟ้าอัจฉริยะ DiSus-C
รองรับการชาร์จภายนอก VLOT 6kW
ตัวรถยังติดตั้งระบบปั๊มความร้อน ช่วยให้ประหยัดพลังงานเครื่องปรับอากาศได้ถึง 40% สามารถขยายระยะเดินทางได้อีก 20 กม.

BYD Han EV 715 กม./ชาร์จ CLTC

วันที่ 10 เมษายน 2022 BYD เปิดตัว HAN SEDAN EV ใหม่ ทั้งหมด 9 รุ่นรวมไฮบริด สำหรับราคาจำหน่ายในรุ่นไฟฟ้าล้วน เริ่มต้น 269,800 – 329,800 หยวน ประมาณ 1.42 – 1.74 ล้านบาท ในจีน

车型	售价（万元）
汉EV 创世版 715km 前驱尊荣型	26.98
汉EV 创世版 715km 前驱旗舰型	28.75
汉EV 创世版 610km 四驱尊享型	28.86
汉EV 610km 四驱千山翠限量版	32.98

BYD Han EV ได้รับการปรับปรุงใหม่ในสไตล์ “Dragon Face” กระจังหน้าแบบปิด กันชนหน้าออกแบบใหม่ ไฟหน้าแบบ LED เรียวยาว ไฟท้ายแบบทะลุผ่านทั้งสองฝั่งออกแบบใหม่ ด้านหลังตกแต่งด้วยโครเมียม ล้ออัลลอยลายใหม่

ขนาดตัวถัง

ยาว 4995 มม.
กว้าง 1910 มม.
สูง 1495 มม.
ฐานล้อ 2920 มม.

ภายในห้องโดยสารมาในโทน น้ำตาลและสีดำ พร้อมหนัง Nappa คอนโซลกลางยังได้รับการอัพเกรดด้วยลายไม้ หน้าจอควบคุมส่วนกลางได้รับการปรับใหม่ จอแสดงผลบนกระจก W-HUB

ติดตั้งแผงหน้าปัด LCD แบบเต็มขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอส่วนกลางขนาด 15.6 นิ้ว ระบบการเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink 4.0 (5G)

ติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ซึ่งเพิ่มฟังก์ชันต่างๆ เช่น ระบบช่วยเหลือการขับขี่บนทางหลวง (HWA), ระบบช่วยรักษาช่องทางฉุกเฉิน (ELKA), ระบบเตือนการจราจรด้านหน้า (FCTA), การจราจรด้านหน้าพร้อมช่วยเบรก (FCTB) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ , ระบบเตือนจุดบอด , ระบบช่วยรักษาเลน และฟังก์ชันอื่นๆ

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 241 แรงม้า แรงบิต 350 นิวตัน-เมตร ในรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.39 วินาที วิ่งได้ 610 กม./ชาร์จ CLTC

ในรุ่น ขับเคลื่อนสี่ล้อ ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวม 509 แรงม้า แรงบิต 700 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที วิ่งได้ 715 กม./ชาร์จ CLTC

BYD Seal สปอร์ตไฟฟ้า 522 แรงม้า

วันที่ 20 พฤษภาคม 2022 BYD เปิดตัว BYD Seal อย่างเป็นทางการ ด้วยราคาจำหน่ายล่วงหน้า 212,800 – 289,800 หยวน หรือประมาณ 1.09 – 1.49 ล้านบาท บนแพลตฟอร์ม e-platform 3.0 มีให้เลือก 3 ช่วงการวิ่ง 550 / 650 / 700 กม./ชาร์จ CLTC

车型	预售售价（万元）
标准续航后驱版精英型	21.28
标准续航后驱版尊贵型	22.58
长续航后驱版	26.28
四驱性能版	28.98

BYD Seal เปิดรับพรีออเดอร์เพียง 3 วัน 40,000 คัน สำหรับการจองก่อนเปิดตัว 20 พฤษภาคม 2022 ในจีน ภายใต้แนวคิด Ocean Car Series พร้อมส่งมอบในเดือนมิถุนายน เป็นต้นไป

BYD Seal สร้างขึ้นบน e-platform 3.0 เทคโนโลยีแบตเตอรี่ CTB รถยนต์ใหม่ใช้แนวคิดการออกแบบของรถแนวคิด Ocean-X ซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ในซีรีส์ของ Dynasty โดยรวม ดีไซน์ด้านหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ไฟหน้าชวนให้นึกถึง Taycan รูปทรงตัว C

ด้านข้างออกแบบเพรียวบางมาก ออกแบบเสา C สูงขึ้น การออกแบบระยะยื่นด้านหน้า และ ด้านหลังแบบสั้นทำให้รถมีความสปอร์ต และ สวยงาม ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ล้ออัลลอยขนาด 18 – 19 นิ้ว พร้อมค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.219Cd.

ภายในห้องโดยสารออกแบบล้ำสมัยอย่างมาก ใช้โทนสีตัดกันที่หลากหลายระหว่าง สีเทา-น้ำเงิน+ดำ แผงหน้าปัด LCD ออกแบบใหม่ขนาด 10.25 นิ้วแรงบันดาลใจจากคลื่นทะเล พวงมาลัยรูปทรงใหม่ ติดตั้งระบบนิเวศ DiLink หน้าจอส่วนกลางแบบหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้ว ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อเครือข่าย 5G ติดตั้งระบบเสียง Dynaudio 12 ลำโพง

เบาะบัคเก็ตซีทรูปเพชร และ หยดน้ำ ช่วยเพิ่มความรู้สึกเคลื่อนไหวภายใน หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแบบลอยขนาดใหญ่ ช่องแอร์แบบซ่อน คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์

BYD Seal มีระบบส่งกำลังที่หลากหลาย จำแนกเป็น 3 แบบได้แก่

มอเตอร์เดี่ยว ให้กำลัง 201 แรงม้า แรงบิต 310 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่ 61.4kWh วิ่งได้ 550 กม./ชาร์จ CLTC อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.5 วินาที
มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 522 แรงม้า แรงบิต 670 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่ 82.5kWh วิ่งได้ 650 กม./ชาร์จ CLTC 4WD อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 308 แรงม้า แรงบิต 360 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่ 82.5kWh วิ่งได้ 700 กม./ชาร์จ CLTC 4WD อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที

BYD Seal รองรับการชาร์จเร็ว DC 150kW สามารถชาร์จ 30 – 80 % ภายใน 30 นาที แรงดันไฟฟ้า 700 – 750v

ขนาดตัวถัง

ความยาว : 4800 มม.
ความกว้าง : 1875 มม.
ความสูง : 1460 มม.
ระยะฐานล้อ : 2920 มม.

BYD Seal ติดตั้งระบบความปลอดภัยได้แก่

ถุงลมนิรภัยหลักและผู้โดยสาร
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับหลัก
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
ถุงลมนิรภัยด้านหลัง
ถุงลมนิรภัยด้านข้างด้านหน้า – ด้านหลัง
ระบบเบรกไฮดรอลิก
ระบบช่วยเบรกไฮดรอลิก
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ระบบกล้อง 360 องศาพร้อมภาพโฮโลแกรม
กล้องภายในรถยนต์
ระบบบันทึกการขับขี่
ระบบตรวจสอบจุดบอด
จอแสดงผลบนกระจก

BYD Song PLUS DM-i

ข้อมูลเบื้องต้น BYD Song PLUS DM-i ราคาจำหน่ายในจีน 152,800 – 205,800 หยวน หรือประมาณ 780,000 – 1,050,000 บาท (เดือนเมษายน 2022 ขึ้นแท่น SUV ขายดีที่สุดในจีน แซงหน้า HAVAL H6)

ขนาดตัวถัง

ยาว 4705 มม.
กว้าง 1890 มม.
สูง 1680 มม.
ฐานล้อ 2765 มม.
ฐานล้อหน้า / หลัง 1630 / 1630 มม.
รัศมีวงเลี้ยว 5.55 เมตร
ขนาดถังน้ำมัน 60 ลิตร

ภายนอกเน้นการออกแบบภายใต้แนวคิด Dragon Face 3.0 Design กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ ไฟหน้าแบบ LED คริสตัล ระบบเปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED สีน้ำเงิน ไฟเบรก LED ทรงสูงแบบ Skyline ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ยาง 235/50 R19 ประตูท้ายไฟฟ้า

ภายในใช้โทนสีดำ Eclipse Blue + Sky Grey หน้าจอ LCD ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสส่วนกลาง DiLink 15.6 นิ้ว 8-core Adaptive Rotary Suspension Pad ระบบเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink รองรับการอัพเดททางไกล OTA เบาะหนังไมโครไฟเบอร์ เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ผู้โดยสารหน้า 4 ทิศทาง เบาะหลังพับแบบ 40 : 60 ช่องแอร์ด้านหลัง ระบบกุญแจมือถือ NFC หลังคาซันรูฟ

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว ปลั๊กอินไฮบริด ให้กำลัง 108 แรงม้า แรงบิต 135 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า 177 แรงม้า แรงบิต 316 นิวตัน-เมตร

ส่งกำลังระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS
ขนาดแบตเตอรี่ 8.3kWh
วิ่งไฟฟ้าล้วน 51 กม./ชาร์จ NEDC
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.5 วินาที
อัตราสิ้นเปลือง 22.7 กม./ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว ปลั๊กอินไฮบริด ให้กำลัง 108 แรงม้า แรงบิต 135 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า 194 แรงม้า แรงบิต 325 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อน 2WD

ส่งกำลังระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS
ขนาดแบตเตอรี่ 18.3kWh
วิ่งไฟฟ้าล้วน 110 กม./ชาร์จ NEDC
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที
อัตราสิ้นเปลือง 22.2 กม./ลิตร

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5Ti ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว ปลั๊กอินไฮบริด ให้กำลัง 136 แรงม้า แรงบิต 231 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลังรวม 355 แรงม้า แรงบิต 596 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อน 4WD

ส่งกำลังระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS
ขนาดแบตเตอรี่ 18.3kWh
วิ่งไฟฟ้าล้วน 100 กม./ชาร์จ NEDC
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที
อัตราสิ้นเปลือง 19.2 กม./ลิตร

ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ DiPilot

ระบบจอดรถอัตโนมัติ Bosch®AUTO HOLD
ระบบกระจายแรวเบรกอิเล็กทรอนิกส์ Bosch® EBD
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Bosch® HHC Hill Start
ระบบลงทางลาดชัน HDC Steep Descent System
ระบบช่วยเบรกไฮดรอลิก Bosch® HBA
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล TCS Traction Control System
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC-S&G
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Bosch® AEB-CCR
ระบบจดจำ / ป้องกันคนเดินเท้า Bosch® AEB-VRU
ระบบจดจำป้ายจราจรอัจฉริยะ Bosch®TSR Traffic Sign
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ TJA
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKA
ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW
ระบบตรวจสอบจุดบอด BSD
ระบบเตือนเปิดประตู DOW
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรง TPMS (จอแสดงผลดิจิตอล)
กล้อง 360 องศา พร้อมฮาโลแกรม
เรดาร์หน้า-หลัง 6 ตำแหน่ง
จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISO-FIX ด้านหลัง

BYD Destroyer 05 ปลั๊กอินไฮบริด 120 กม./ชาร์จ

BYD Destroyer 05 PHEV เปิดตัวอย่างเป็นทางการทั้งหมด 5 รุ่นย่อย ราคาจำหน่าย 119,800-155,800 หยวน ประมาณ 627,000 – 815,000 บาท พร้อมช่วงการวิ่งไฟฟ้า 55-120 กม./ชาร์จ พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์ม e-platform 3.0

车型	售价（万元）
55km舒适型	11.98
55km豪华型	12.98
55km尊贵型	13.58
120km尊贵型	14.18
120km旗舰型	15.58

การออกแบบภายนอก เน้นความทันสมัยสไตล์ fast-back กระจังหน้าขนาดใหญ่ได้แรงบันดาลใจจากคลื่นระลอก พร้อมโลโก้ใหม่ของ BYD ไฟหน้าแบบ LED เมทริกซ์ ไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED มีฟังก์ชั่นไฟสูง-ต่ำอัจฉริยะ ไฟท้ายตาข่ายทรงเรขาคณิต ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว

ขนาดตัวถัง

ยาว 4780 มม.
กว้าง 1837 มม
สูง 1495 มม.
ฐานล้อ 2718 มม.
รัศมีวงเลี้ยว 5.5 เมตร
ขนาดถังน้ำมัน 48 ลิตร

ภายในห้องโดยสาร ตกแต่งหลากหลายสี สีดำบะซอลต์ สีเทาฟ้า สีเทา และ สีชมพูมะลิ ติดตั้งแผงหน้าปัด LCD ขนาด 8.8 นิ้ว หน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว เกียร์แบบลูกบิดขนาดเล็ก พวงมาลัยแบบ 3 ก้านใหม่ เบาะนั่งแบบสปอร์ต เบาะคนขับหลักปรับไฟฟ้าได้ 6 ทิศทาง และเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง เบาะหลังพับแบบ 40 : 60

ติดตั้งระบบเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink ทั้งระบบติดตั้งระบบโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะ บริการคลาวด์อัจฉริยะ BYD บริการเครือข่าย 4G (รุ่นท็อปมีการเชื่อมต่อความเร็วเครือข่าย 5G) , Bluetooth , Wi-Fi ในรถยนต์ ระบบโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะ รองรับการอัปเกรด OTA

เครื่องยนต์เบนซินปลั๊กอินไฮบริด 4 สูบ 1.5L DM-i ให้กำลัง 108 แรงม้า แรงบิต 135 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 177 แรงม้า แรงบิต 316 นิวตัน-เมตร

ระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS
แบตเตอรี่ DM-i Super Hybrid Special Power Type Blade Battery 8.3kWh
วิ่งไฟฟ้าล้วน 55 กม./ชาร์จ NEDC
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ IGBT4.0 ที่ BYD พัฒนาขึ้นเอง
อัตราประหยัดน้ำมัน 26.3 กม./ลิตร NEDC
โหมดการขับขี่ EV+HEV/SPORT+ECO+NORMAL
ชาร์จ DC 30 – 80% ภายใน 30 นาที

เครื่องยนต์เบนซินปลั๊กอินไฮบริด 4 สูบ 1.5L DM-i ให้กำลัง 108 แรงม้า แรงบิต 135 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 194 แรงม้า แรงบิต 325 นิวตัน-เมตร

ระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS
แบตเตอรี่ DM-i Super Hybrid Special Power Type Blade Battery 18.3kWh
วิ่งไฟฟ้าล้วน 120 กม./ชาร์จ NEDC
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.3 วินาที
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ IGBT4.0 ที่ BYD พัฒนาขึ้นเอง
อัตราประหยัดน้ำมัน 26.3 กม./ลิตร NEDC
โหมดการขับขี่ EV+HEV/SPORT+ECO+NORMAL
ชาร์จ DC 30 – 80% ภายใน 30 นาที

ติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ DiPilot รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ , ระบบควบคุมการเข้าโค้ง , ระบบเตือนการออกนอกเลน , ระบบจดจำป้ายจราจรอัจฉริยะ , ระบบตรวจสอบจุดบอด BSD , เบรกมือไฟฟ้า , กล้อง 360 องศาเรดาร์หน้า 2 หลัง 4 เครื่องบันทึกการขับขี่อัจฉริยะ , เป็นต้น

BYD Song DM-i MAX MPV ปลั๊กอินไฮบริด

BYD Song MAX DM-i MPV ปลั๊กอินไฮบริด ขนาด 6-7 ที่นั่ง ราคาจำหน่าย 146,800 – 173,800 หยวน หรือประมาณ 772,000 – 914,000 บาท

BYD Song DM-i MAX MPV ใหม่ พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์ม e-platform 3.0 เน้นการออกแบบหรูหรา

ภายนอก ยังคงเอกลักษณ์การออกแบบ “Dragon Face” กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ ไฟหน้าแบบ LED ไฟหน้ารูปทรง dragon-eye LED ขนาดใหญ่ ไฟท้าย LED Matrix เชื่อมทั้งสองฝั่ง ตกแต่งโครเมียมรอบๆทั้งคัน ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว

ขนาดตัวถัง

ยาว 4710 มม.
กว้าง 1810 มม.
สูง 1690 มม.
ฐานล้อ 2785 มม.

ภายในห้องโดยสารเน้นความหรูหรา เบาะนั่งแบบ 2+2+2 และ 2+3+2 หน้าสัมผัสส่วนกลางขนาด 12.8 นิ้ว สามารถอัพเกรดเป็น 15.6 นิ้วได้ คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ เบาะนั่งสีน้ำตาลอ่อน สีขาว และ สีน้ำตาลเข้ม เบาะนั่งแถว 3 ปรับพับเรียบได้

ติดตั้งระบบไฮบริดปลั๊กอิน DM-i ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5L 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลัง 108 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 135 นิวตัน-เมตร ที่ 4500 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังไฮบริดไฟฟ้า EHS

รวมกำลังเครื่องยนต์ และ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร 194 แรงม้า แรงบิต 325 นิวตัน-เมตร
DM-i Super Hybrid Special Power Type Blade Battery ขนาด 18.3kWh สามารถวิ่งไฟฟ้าล้วน 105 กม. NEDC (EV Mode)
อัตราสิ้นเปลือง 22.2 กม./ลิตร NEDC
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที
อัตราการชาร์จเร็ว DC 30 – 80 % ภายใน 30 นาที

ติดตั้งระบบไฮบริดปลั๊กอิน DM-i ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5L 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลัง 108 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 135 นิวตัน-เมตร ที่ 4500 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังไฮบริดไฟฟ้า EHS

รวมกำลังเครื่องยนต์ และ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร 177 แรงม้า แรงบิต 316 นิวตัน-เมตร
DM-i Super Hybrid Special Power Type Blade Battery ขนาด 8.3kWh สามารถวิ่งไฟฟ้าล้วน 51 กม. NEDC (EV Mode)
อัตราสิ้นเปลือง 22.7 กม./ลิตร NEDC
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.5 วินาที
อัตราการชาร์จเร็ว DC 30 – 80 % ภายใน 30 นาที