Nikola ได้เผยการส่งมอบรถบรรทุกไฟฟ้า ในไตรมาส 2 หรือ Q2 เหนือความคาดหมายอยู่ที่ 48 คัน ผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2565 ของ Nikola Corporation เกินประมาณการของตลาด เนื่องจากผู้ผลิตรถบรรทุกไฟฟ้า สามารถเพิ่มอัตรากำลังการผลิตได้ชัดเจน แม้ว่าจะอยู่ในจำนวนน้อย

Nikola Tre BEV จำนวน 50 คันที่โรงงานในเมืองคูลิดจ์ รัฐแอริโซนา ในช่วงไตรมาสที่สองของปี 2022 พร้อมส่งมอบตัวแทนจำหน่าย 48 คัน และอีก 2 คันจะส่งมอบในเดือนกรกฏาคม 2022 รวมอยู่ในไตรมาส 3

“เหตุผลหลักๆ ที่ทำให้เราส่งมอบรถบรรทุกช้า เกี่ยวเนื่องจากความล่าช้าในการจัดส่งชุดแบตเตอรี่จาก Romeo Power” คิม เบรดี้ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของนิโคลา กล่าว

Nikola หลังจากสูญเสีย 152.9 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 5,252 ล้านบาท) ในไตรมาสแรกของปี 2565 ซึ่งมากกว่าจำนวน 120.2 ล้านดอลลาร์ที่สูญเสียไปในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

การส่งมอบรถบรรทุกไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ และ เริ่มสายการผลิตรถบรรทุกไฟฟ้า ของ Nikola ส่งผลให้หุ้นขึ้นกว่า 5% ในวันนี้ แม้ว่าราคาหุ้นจะยังคงเป็นเพียงเศษเสี้ยวของการประเมินมูลค่าของ Nikola ย้อนกลับไปเมื่อครั้งปีที่แล้ว พวกเขาเป็นบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาที่ไม่มีรายได้ แต่สุดท้ายก็ดิ่งลงเหว

มูลค่าตามราคาตลาดของ Nikola ลดลงเหลือเพียง 3.1 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งน้อยกว่าของ Tesla ซึ่งมีมูลค่าเพียง 900 พันล้านดอลลาร์ แต่คราวนี้ของ Nikola ดูเหมือนว่าพวกเขากำลังอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม และ มันสมเหตุผลแล้ว

นิโคลา คอร์ปอเรชั่น เริ่มต้นการผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ในเมืองคูลิดจ์ รัฐแอริโซนา

Nikola Tre BEV Class 8 เข้าสู่การผลิต ในวันที่ 21 มีนาคม 2022 หลังจากนำร่องการผลิต 2 คันแรก ส่งให้ลูกค้าในวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2564

Mark Russell ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Nikola กล่าวว่า เราเริ่มผลิต Tre BEV เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2022 ที่ Coolidge และวันนี้เรากำลังฉลองในการส่งมอบรถยนต์

โรงงานแห่งนี้ (ระยะที่ 1) ในเมืองคูลิดจ์ รัฐแอริโซนา มีกำลังการผลิต 2,500 คันต่อปี ขยายได้ถึง 10,000 คันต่อปี ในระยะที่ 2 จะสามารถผลิต 20,000 คันต่อปี (สร้างโรงงานระยะที่ 2 เสร็จในปี 2023)

ข้อมูลด้านเทคนิค Nikola Tre 6×2

  • วิ่งได้สูงสุด 563 กม./ชาร์จ ในรอบการทดสอบที่ไม่เปิดเผย
  • ความจุแบตเตอรี่ 753 กิโลวัตต์ชั่วโมง
  • ความเร็วสูงสุด 121 กม./ชม.
  • ให้กำลังสูงสุด 645 แรงม้า
  • การชาร์จแบบเร็ว DC 10-80% SOC 240kW ภายใน 120 นาที
  • (มาตรฐาน CCS1 หรือ CCS2)
  • น้ำหนักบรรทุกรวม 37,195 กก.
  • น้ำหนักรถ : ไม่เปิดเผย

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหลายรายรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์รุ่นเก่าเช่น Ford Motor Co และ General Motors ที่เข้าสู่กลุ่มนี้ ตั้งเป้าที่จะส่งมอบ EVs คันแรกของพวกเขาในปีนี้ เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้น รวมทั้งราคาวัตถุดิบสูงขึ้น และ ปัญหาในห่วงโซ่อุปทาน ทำให้ไทม์ไลน์การผลิตต้องเลื่อนก่อนหน้านี้

เรื่องราวของ Nikola กำลังได้รับความน่าเชื่อถือ ขณะที่รถบรรทุกไฟฟ้ากำลังออกจากสายการผลิต Jeffrey Kauffman นักวิเคราะห์จาก Vertical Research Partners กล่าว และเสริมว่า บริษัทนี้อาจทำให้เกิดคำสั่งซื้อใหม่ และ เติบโตขึ้นได้

Nikola คาดว่าอัตรากำไรขั้นต้นจะเป็นบวกสำหรับ Tre BEV ภายในปี 2566 ซึ่งอาจเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 20% หลังจากปี 2568 ในขณะที่ในปี 2565 คาดว่าอัตรากำไรขั้นต้นจะติดลบ 60% ถึง 75%

ปัจจุบันมีบริษัทต่างๆ ที่ให้ความสนใจได้แก่ Total Transportation Services (30 Tre BEVs และ 70 Tre FCEVs), Heniff Transportation (100 Tre BEVs), USA Truck (100), Saia LTL Freight (100) และ Covenant Logistics Group (10 Tre BEVs และ 40 Tre FCEVs) การส่งมอบสำหรับคำสั่งซื้อทั้งหมดเหล่านี้คาดว่าจะเริ่มในครึ่งแรกของปีนี้

Nikola อาจจ่ายเงิน 4,153 ล้านบาท หลังจากการสอบสวนของ SEC

Nikola MCT สถานีชาร์จแบบเคลื่อนที่ กำลังชาร์จ 175kW สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า

Jalopnik.com Nikola Corporation via CNBC

ติดตามข่าวล่าสุดได้ที่: https://autocar.today/

 

Leave a Reply

Your email address will not be published.