Daihatsu บริษัทลูกโตโยต้า ที่เน้นผลิตรถยนต์ขนาดเล็กงานนี้เราจะได้เห็นลงมาเล่นตลาด B-Segment เต้องย้อนกลับไปที่โครงการร่วมมือระหว่างรัฐบาลมาเลเชีย และ Daihatsu ในชื่อ DreamEDGE        

นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย ดร.มหาเธร์ โมฮัมหมัด รื้อฟื้นความพยายามในการสร้างแบรนด์รถยนต์ของมาเลเซียอีกครั้ง โดยจะเลือกบริษัทท้องถิ่นมาเป็นผู้นำในการดำเนินการโครงการนี้ ด้วยความช่วยเหลือจากหน่วยงานในประเทศญี่ปุ่น โดย บริษัทที่จะเป็นผู้นำในครั้งนี้ คือ DreamEDGE ด้วยความร่วมมือกับบริษัทสัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Daihatsu โดยในครั้งนี้ทางรัฐบาลมาเลเซียจะไม่ให้การสนับสนุนด้านการเงิน จะช่วยเพียงการดำเนินการเพื่อขอใบอนุญาตต่างๆ ที่เกี่ยวข้องเท่านั้น โดยมีแผนที่จะเริ่มต้นสายการผลิตในปี ค.ศ. 2021
แหล่งข่าว : Europe.autonews.com

จากภาพตัวรถน่าจะเป็นต้นแบบ Sedan B-Segment ในอาคารกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรม (Menara MITI) คาดว่าจะเป็นอีกรุ่นที่เน้นความพึ่งพอใจในการขับขี่ ประหยัดน้ำมัน คุ้มค่าเงิน รวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS)

ต้นแบบตัวแรกคาดว่าจะเปิดตัวในเดือนมีนาคมปีนี้และเวลาวางจำหน่ายของเวอร์ชั่นการผลิต ช่วงมีนาคม 2564

แน่นอนว่าการออกแบบคงไม่เหมือนรถต้นแบบคันดังกล่าว แต่ตอนนี้หาภาพอ้างอิงดีไซน์ได้ยากมากคงต้องรอใกล้ๆงานเปิดตัวเราคงได้เห็นรถยนต์ B-Segment รุ่นนี้

Daihatsu DN F-Sedan Concep 2017

ทั้งนี้ Daihatsu เคยเผยโฉมรถต้นแบบในชื่อ Daihatsu DN F-Sedan Concept ในงาน Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017 โดยมีขนาดตัวถังระดับ B-Segment

ขนาดมิติตัวถัง

  • ยาว x กว้าง x สูง : 4,200 x 1,695 x 1,430 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ (Wheelbase) : 2,510 มิลลิเมตร

เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 3NR-VE 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว วาล์วแปรผัน Dual VVT-I ขนาด 1.2 ลิตร 1,197 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 72.5 x 72.5 มิลลิเมตร กำลังสูงสุด 88 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 10.8 กิโลกรัมเมตรที่ 4,200 รอบ/นาที

Keyauto.my

Leave a Reply

Your email address will not be published.