สีชมพู
สีเขียว
สีน้ำเงินกระเบื้อง
สีเทา
สีขาว
สีเงิน
สีแดง

วันที่ 26 สิงหาคม 2022 ในงาน Chengdu Auto Show ประเทศจีน SAIC-MG เปิดตัว MG MULAN พร้อมโทนสีชมพูใหม่ แม้ว่าปัจจุบันยังไม่เปิดเผยราคา คาดว่ารถใหม่ จะมีราคาจำหน่ายต่ำกว่า 200,000 หยวน หรือประมาณ 1 ล้านบาท พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลังกว่า 449 แรงม้า

  • แพลตฟอร์ม SAIC Nebula ได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า BEV 100% โดยมาพร้อมฐานล้อยาวสุด 3 เมตร ครอบคลุมรถยนต์ขนาดเล็ก จนถึง ขนาดใหญ่ รวมถึง รถซีดาน SUV , MPV , รถสปอร์ต

MG กล่าวว่า MULAN ในฐานะฮีโร่ชาวตะวันออกที่มีชื่อเสียงระดับโลก รถยนต์จะมาพร้อมจิตวิญญาณของมู่หลาน ที่เต็มไปด้วยความแข็งแกร่ง และกล้าหาญ

การออกแบบบนตัวถังครอสโอเวอร์ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ขนาดยาง 235/45 R18 (บริดจสโตน) กาบข้างสีดำ ไฟท้ายแบบ LED รูปตัว Y มาบรรจบกับโลโก้ตรงกลางพิเศษ

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 4287 มม.
  • กว้าง 1836 มม.
  • สูง 1516 มม.
  • ฐานล้อ 2705 มม.
  • น้ำหนักตัวถัง 2,062 – 2,086 กก.
  • รัศมีวงเลี้ยว 5.3 เมตร
  • น้ำหนักตัวรถ 1641 – 1825 กก.

MG MULAN ได้เผยภาพภายในห้องโดยสารออกมาอย่างเป็นทางการ พร้อมจับคู่โทนสีขาว-แดง ให้อารมณ์สปอร์ต พวงมาลัย 2 ก้านท้ายตัดคู่สีดำ-ขาว หน้าจอสัมผัสแบบลอย แผงหน้าปัดดิจิตอล แผงช่องแอร์แนวนอนเรียงยาวใต้จอส่วนกลาง ระบบกรองฝุ่น PM2.5เกียร์แบบลูกบิดเบาะนั่งสีแดง สีขาว และสีดำ กล้อง 360 องศา

  • เบาะหนังกลับสุดหรูจากอิตาลี (Alcantara)
  • เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า ไฟฟ้า 6 ทิศทาง + รองรับเอว 2 ทาง เบาะนั่งคนขับหน้ากปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
  • หน้าปัดดิจิตอล 7 นิ้ว หน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 10.25 นิ้ว
  • พอร์ต USB/Type C ด้านหน้า 2
  • อินเทอร์เฟซ USB ด้านหลัง 1

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับหลัง ให้กำลัง 167 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร

  • แบตเตอรี่ ternary lithium battery ของ SIAC ขนาด 51kWh
  • สามารถวิ่งได้ 425 กม./ชาร์จ CLTC
  • เวลาชาร์จเร็ว (30% -80%) ภายใน 28 นาที
  • เวลาชาร์จช้า (0% -100%) ภายใน 7 ชั่วโมง
  • พร้อมระบบขับเคลื่อน 2WD
  • 5 โหมดการขับขี่ ECO/NORMAL/SPORT/SNOW/FREE

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับหลัง ให้กำลัง 201 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร

  • แบตเตอรี่ ternary lithium battery ของ SAIC ขนาด 64kWh
  • สามารถวิ่งได้ 520 กม./ชาร์จ CLTC
  • เวลาชาร์จเร็ว (30% -80%) ภายใน 23 นาที
  • เวลาชาร์จช้า (0% -100%) ภายใน 9 ชั่วโมง
  • พร้อมระบบขับเคลื่อน 2WD
  • 5 โหมดการขับขี่ ECO/NORMAL/SPORT/SNOW/FREE

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ หน้า+หลัง ให้กำลังรวม 449 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร

  • แบตเตอรี่ ternary lithium battery ของ SAIC ขนาด 64kWh
  • เวลาชาร์จเร็ว (30% -80%) ภายใน 23 นาที
  • เวลาชาร์จช้า (0% -100%) ภายใน 9 ชั่วโมง
  • สามารถวิ่งได้ 460 กม./ชาร์จ CLTC
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
  • ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD
  • 5 โหมดการขับขี่ ECO/NORMAL/SPORT/SNOW/FREE

ระบบช่วงล่าง

  • ระบบกันสะเทือนหน้า McPherson
  • ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ 5 Link
  • ดิสก์เบรกหน้า-หลัง
  • ตัวรถได้รับการออกแบบถ่วงน้ำหนักสมดุล 50 : 50
  • แบตเตอรี่ “Cube” ของ SAIC ซึ่งไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพความหนาแน่นสูงขึ้น แต่ยังลดขนาด และ น้ำหนัก ทำให้เพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสารได้มาก
  • ความหนาของก้อนแบตเตอรี่ทั้งหมดเหลือเพียง 110 มม. ความหนาแน่นของพลังงานถึง 180Wh /กก.
  • นวัตกรรมแบตเตอรี่ LBS recumbent cells ซึ่งเป็นเซลล์แบตเตอรี่ที่รับประกันความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น ขนาดเล็ก ติดตั้งใต้พื้นรถ จะช่วยให้เพิ่มพื้นที่ห้องโดยสารมากขึ้น
  • ระบบควบคุมไดนามิกโค้ง XDS และระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ

ระบบความปลอดภัย

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนัมติ ACC
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ ESP
  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB
  • ระบบเตือนการออกนอกเลน LDWS
  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS
  • ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW
  • ระบบควบคุมไฟสูง-ต่ำอัจฉริยะ IHC
  • กล้อง 360 องศา
  • ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS
  • ระบบช่วยเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBA
  • เบรกมือไฟฟ้า Auto Hold
  • เรดาร์จอดด้านหลัง
  • ระบบควบคุมการเข้าโค้ง ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ SUPER XDS

ติดตามข่าวล่าสุดได้ที่: https://autocar.today/

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *