Honda ประเทศอินเดีย เผยสเปคออกมาอย่างเป็นทางการ แต่ยังไม่เปิดเผยราคาจำหหน่าย ณ ตอนนี้ เราพอทราบว่า การออกแบบโดยรวมทั้งภายนอก และภายในห้องโดยสารของ CITY อินเดียเหมือนไทย แต่มีบางอย่างเพิ่มเติม แต่ละฝั่งมีข้อดี และ ข้อเสียแตกต่างกันออกไป ไทยได้เทอร์โบ 1.0 ลิตร อินเดียได้ 1.5 ลิตร ทั้งเบนซิน และดีเซล เกียร์ MT รวมถึงออฟชั่นระบบความปลอดภัยอย่าง กล้อง LaneWatch กล้องกระจกมองข้าง

1.ขนาดของตัวถัง

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นสเปคของไทยรุ่นเมืองของอินเดียจะสั้นกว่า 4 มม. แต่สูงกว่า 22 มม. และมีฐานล้อยาว 11 มม. ในขณะที่ความกว้างของทั้งสองรุ่นยังคงเท่าเดิม

ขนาดตัวถัง CITY ไทย CITY อินเดีย
ยาว (มม.) 4,553 4,549
กว้าง (มม.) 1,748 1,748
สูง (มม.) 1,467 1,467
ระยะฐานล้อ (มม.) 2,589 2,589

2.เครื่องยนต์ที่ไม่เหมือนกัน

อินเดียจะได้รับเครื่องยนต์เบนซินที่ตรงตามมาตรฐาน BS6 ซึ่งมีกำลัง 121 แรงม้าและแรงบิด 145 นิวตันเมตร เครื่องยนต์มาพร้อมกับระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด CVT

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกขุมพลังดีเซล 1.5 ลิตร BS6 ความจุ 100 PS / 200 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ดังกล่าวติดตั้งเกียร์ธรรมดา MT 6 สปีด

เครื่องยนต์ CITY ไทย CITY อินเดีย
Engine เบนซินเทอร์โบ 1.0 ลิตร 3 สูบ เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ
ดีเซล 1.5 ลิตร
เบนซินเทอร์โบ 1.0 ลิตร 3 สูบ
ให้กำลัง 122 แรงม้า เบนซิน 121 แรงม้า
ดีเซล 100 แรงม้า
แรงบิต 173 นิวตัน-เมตร เบนซิน 145 นิวตัน-เมตร
ดีเซล 200 นิวตัน-เมตร
เกียร์ 7-Speed CVT 6-speed MT/6-speed CVT

สิ่งที่สเปคไทยไม่มี แต่ CITY อินเดียมีได้แก่

  • หลังคาซันรูฟ
  • กล้อง LaneWatch หรือกล้องบริเวณกระจกข้าง
  • รองรับการเชื่อมต่อกับ Alexa Remote และ Honda Connect
  • ระบบเตือนแรงดันลมยาง TPMS
  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
  • ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ AHA
  • ภายในห้องโดยสารตกแต่งสีดำเปียโนแบล็ค และ เบาะสีเบจ แผงข้างประตูสีเบจ
  • หน้าปัด G-Meter TFT 7 นิ้ว

Leave a Reply

Your email address will not be published.