HONDA Civic Hatchback ปล่อยราคาอย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น เริ่มต้นที่ 3,190,000 – 3,539,800 เยน หรือประมาณ 840,000 – 932,000 บาท สำหรับ รุ่น e:HEV ราคา 3,940,200 เยน หรือประมาณ 1.03 ล้านบาท

กระจังหน้าปรับปรุงใหม่ มีตาข่ายสอดรังผึ้งด้านล่าง ช่องรับอากาศกว้าง พร้อมแถบแนวนอนวางซ้อนกันบนรังผึ้งอย่างลงตัว ไฟหน้าแบบ Full LED การออกแบบด้านหน้าคงไม่ต่างจาก CIVIC SEDAN ใหม่ที่พึ่งเปิดตัว แต่มีความแตกต่างตรงรายละเอียดกันชนหน้า และเสา C เท่านั้น Civic Hatchback มีรูปลักษณ์ที่กะทัดรัดกว่าเนื่องจากส่วนยื่นด้านหลังและความยาวโดยรวมสั้นกว่าซีดาน 12.4 ซม. พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว

ภายในห้องโดยสารเหมือน CIVIC Sedan พร้อมแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.2 นิ้ว หน้าจอสัมผัสระบบ Infotainment 9 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay แบบไร้สาย พร้อม HONDA Connect ระบบเสียง Bose 12 ตำแหน่ง

เบาะนั่งด้านหน้าแบบใหม่ที่ให้ความสบายมาก เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ผู้โดยสารหน้า 4 ทิศทาง เบาะหลังสามารถพับลงได้ เพื่อสร้างพื้นที่เก็บสัมภาระได้มากกว่า เมื่อเปิดฝาขึ้น ช่องเปิดจะกว้างกว่า Civic Hatchback รุ่นก่อน 4.06 ซม.

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ Honda Sensing ที่ได้รับการอัพเกรด มีโปรเซสเซอร์ที่ทรงพลังกว่า ซอฟต์แวร์ที่อัปเกรดแล้ว และกล้องที่มีมุมมองที่กว้างขึ้น นอกจากนี้ ระบบ Lane Keeping Assist ยังช่วยให้เลี้ยวเป็นธรรมชาติมากขึ้น

เบนซินไฮบริด e:HEV 2.0 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร Atkinson มอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 72V กำลังรวม 184 แรงม้า ที่ 5000 – 6000 รอบต่อนาที แรงบิด 315 นิวตัน-เมตร ที่ 2000 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า อัตราประหยัดน้ำมัน 24.2 กม./ลิตร WLTC

มีโหมดการขับเคลื่อนสี่โหมด: Eco, Normal, Sport และ Individual นอกจากนี้ยังสามาารถปรับแต่งได้อีกโหมด (ปรับแต่งเครื่องยนต์ เกียร์ และจอแสดงผลแผงหน้าปัดได้ตามใจชอบ)

เบนซิน 1.5T 180 แรงม้า

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5T 1498 ซีซี 16 วาล์ว 4 สูบ ให้กำลัง 180 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิต 239 นิวตัน-เมตร ที่ 1700 – 4500 รอบต่อนาที อัตราประหยัดน้ำมัน 16.3 กม./ลิตร WLTC

ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT Transmission จะเป็นมาตรฐาน และ ใหม่จะมาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (จำหน่ายในรุ่น Sport)

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ Honda Sensing ที่ได้รับการอัพเกรด มีโปรเซสเซอร์ที่ทรงพลังกว่า ซอฟต์แวร์ที่อัปเกรดแล้ว และกล้องที่มีมุมมองที่กว้างขึ้น นอกจากนี้ ระบบ Lane Keeping Assist ยังช่วยให้เลี้ยวเป็นธรรมชาติมากขึ้น

  • ระบบ Blind Sport (BSI)
  • กล้องด้านหน้ารถ Front Wide-view Camera
  • Honda SENSING
    • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อม ปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC with LSF Low Speed Following
    • ระบบเตือนการชนด้านหน้าและตรวจจับคนเดินถนนด้วยกล้องและเรดาร์พร้อมระบบช่วยเบรก – Collision Mitigation Braking System (CMBS)
    • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ- Lane Keeping Assist System (LKAS)
    • ระบบแจ้งเตือนและช่วยเหลือเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ – Road Departure Mitigation (RDM) with Lane Departure Warning (LDW)
    • ระบบตรวจจับป้ายกำหนดความเร็วและสามารถแจ้งเตือนผู้ขับขี่หากขับรถเกินกว่ากำหนด Traffic Sign Recognition (TSR)

Leave a Reply

Your email address will not be published.