เมื่อต้นปี 2562 มาสด้าประเทศไทยประกาศความสำเร็จด้วยยอด ในปี 2018 เติบโต 37 % ด้วยยอดขาย 70,475 คันซึ่งเพิ่มขึ้นทุกปีนำทัพโดย Mazda2 ที่มียอดขาย 45,972 คัน หรือคิดเป็นยอดทั้งหมด 65.2 %

ปี 2558-2561 ยอดขาย
2558 39,471 คัน
2559 42,537 คัน
2560 51,355 คัน
2561 70,475 คัน (โต 37%)

ต้นปี 2562 มาสด้าประเทศไทยประกาศการเปิดตัวรถยนต์จะมีทั้งรุ่นไมเนอร์เช้นจ์ และ All-NEW รวมทั้งหมด 6 รุ่นย่อย

รุ่นที่เปิดตัวไปแล้ว

Mazda MX-5 Miata 30th Anniversary Edition

Mazda MX-5 Miata 30th Anniversary Edition รุ่นพิเศษที่ให้จองเพียง 143 คันในสหรัฐอเมริกา เป็นการเปิดตัวให้จองต่อเนื่องเพราะ MX-5 Miata เปิดให้จองแค่ 500 คันเต็มแล้ว

Mazda MX-5 Miata 30th Anniversary Edition เปิดตัวภายในงาน Chicago Auto Show Mazda มาพร้อมตัวถังสี Racing Orange RAYS ZE40 17นิ้วสี Dark Gunmetal ชุดเบรกคาลิปเปอร์หน้า Brembo สีส้ม เบาะนั่งสปอร์ตRecar เเละป้ายโลโก้ 30th Anniversary

มีให้เลือกทั้งรุ่นเปิดประทุน Soft Top และ RF ฺBody Mazda โดยยอดจองกว่า 60% มาจากยอดหลังคาประทุน Soft Top แบะ 87 % จะเป็นเกียร์อัตโนมัติ

เครื่องยนต์ขนาด 2.0ลิตร 4 สูบ ให้พลังสูงสุด 181 แรงม้า แรงบิด 205 นิวตันเมตร ชุดเกียร์ทั้งแบบ อัตโนมัติ 6 สปีด และ ธรรมดา 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง

รุ่นหลังคาเปิดประทุน Soft Top ราคา 35,915$ หรือประมาณ 1,12 ล้านบาท รุ่นเกียร์ธรรมดาหลังคาเปิดประทุน RF ราคา 38,515$ หรือประมาณ 38,515$ ประมาณ 1.20 ล้านบาท รุ่นเกียร์อัตโนมัติหลังคาเปิดประทุน Soft Top เพิ่มเงิน 499$

รุ่นที่มีข่าวจะเปิดตัว 1-3 เดือนนี้

All-NEW Mazda3 เปิดตัวกันยายนนี้

All-NEW Mazda3 ใหม่ยังคงเอกลักษณ์การออกแบบ KODO เวอร์ชั่น 2.0 ภายใต้แนวคิด “An object of universal desire” มีการปรับปรุงทั้งภายนอก และภายในใหม่ ให้มีความพรีเมี่ยมมากขึ้น

นอกจากนี้ยังมาพร้อมการเปลี่ยนแปลง เครื่องยนต์ ที่มีทั้งการนำบล็อคเดิมมาปรับปรุงใหม่ทั้งเบนซินและดีเซล พร้อมขายในต้นปี 2019 และเครื่องยนต์ใหม่ SKYACTIV-X + M-Hybrid (Mild Hybrid System จะเปิดตัวตามมาทีหลัง) ครั้งแรกของ Mazda 3 ที่ใช้ช่วงล่างหลังแบบคานบิดแทนแบบอิสระ

  • ขนาดมิติตัวถัง Sedan ความยาว x กว้าง x สูง เท่ากับ 4,662 x 1,797 x 1,445 มิลลิเมตร
  • ขนาดมิติตัวถัง Hatcback 4,459 x 1,797 x 1,440 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อยาว 2,725 มิลลิเมตร

ภายในมาพร้อมอุปกรณ์ครบครันเช่น

  • หน้าจอตรงกลางขนาด 8.8 นิ้ว ใหม่่
  • เครื่องเสียงมาตราฐาน 8 ลำโพง พร้อมระบบเสียงจาก BOSE 12 ลำโพงพร้อมซับวูฟเฟอร์
  • จอ Head-Up Display ฉายข้อมูลบนกระจกหน้า
  • สวิตช์ควบคุมปุ่มหมุนลักษณะที่คล้าย iDrive
  • ตำแหน่งเกียร์เลื่อนไปด้านหลัง และติดตั้งสูงกว่ารุ่นเดิม
  • ปุ่มควบคุมสำหรับ MZD Connect ก็เลื่อนไปข้างหน้ามากกว่ารุ่นเดิม
  • ย้ายตำแหน่งที่วางแก้วไปด้านหน้าคันเกียร์

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 Skyactiv-G

  • เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. Dual S-VT Electronic Direct Injection กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.5 x 91.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.0 : 1 กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับ E85
  • สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ Skyactiv-X + Mild Hybrid จะตามมาทีหลัง

All-NEW Mazda 3 จะเปิดตัวในประเทศไทยช่วงเดือนกันยายนนี้ โปรดติดตามรายละเอียด

Mazda2 ไมเนอร์เช้นจ์

ภาพ Official ดังกล่าวแสดงให้เห็นการออกแบบด้านหน้าของ Mazda2 ไมเนอร์เช้นจ์อย่างชัดเจน และคาดว่าด้านหลังมีการเปลี่ยนไฟ รวมถึงกันชนหลัง พร้อมการเปลี่ยนล้ออัลลอยลายใหม่

อายุตลาดของ Mazda2 เจนปัจจุบันปาเข้าไป 5 ปีนับตั้งแต่เปิดตัวปี 2014 และสมควรจะได้รับการปรับไมเนอร์เช้นจ์ รถยนต์ขายดีของมาสด้าอีกรุ่น

กาปรับใหม่ของเรือธงของมาสด้า ย่อมส่งผลต่อยอดขายอย่างมาก และส่งผลต่อมาสด้าด้วยล่าสุดมีภาพจาก ฮิโรชิม่า, ญี่ปุ่น Mazda Motor Corporation : Hiroshima, Japan เผยภาพ Mazda2 Minorchange ใหม่ แสดงให้เห็นการปรับเปลี่ยนด้านหน้าพอสมควร

ภาพ Mazda 2 Minorchange แสดงให้เห็นการออกแบบ KODO Design 2 ที่ยกมาจากAll-NEW Mazda6 เปลี่ยนแปลงกระจังหน้าใหม่เชื่อมต่อกับไฟหน้าเพรียวบางขึ้น กันชนหน้าใหม่ ฝากระโปรงหน้าไม่เปลี่ยนแปลง ไฟตัดหมอกใหม่ ด้านหลังยังไม่เผยภาพ แต่มีการปรับเปลี่ยนแน่นอน

มันไม่ใช่ทั้งหมด แต่การอ้างอิงดีไซน์ของ Mazda2 ไมเนอร์เช้นจ์ มีความคล้าย Mazda6 ในบางส่วนเช่น ไฟตัดหมอก ไฟหน้า Projector LED กระจังหน้า แต่เส้นสายโดยรวมยังไงก็ไม่เหมือน มันไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร ที่มาสด้าจะหยิบดีไซน์จากรุ่นพี่มายัดใส่ในรุ่นที่ขายดีอย่าง Mazda2 แต่หากติดตั้งระบบกล้องมองรอบคัน 360-degree view monitor คงจะดีไม่น้อย

  • เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G ขนาด 1.3 ลิตร 1,299 ซีซี. 4 สูบ 16 วาล์ว กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 71.0 x 82.0 มิลลิเมตร กำลังอัด 12.0 : 1 กำลังสูงสุด 93 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 123 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับ E20
  • เครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี. 4 สูบ 16 วาล์ว กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 76.0 x 82.5 มิลลิเมตร กำลังอัด 14.8 : 1 กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

แฟนๆมาสด้าคงได้เฮเร็วๆนี้ เพราะ Mazda2 ไมเนอร์เช้นจ์น่าจะเปิดตัวในงาน Hokkaido Mazda Weekend Fair 20 – 21 กรกฏาคมนี้

รุ่นที่คาดว่าจะเปิดตัวช่วงปลายปี 2019 – ต้นปี 2020

All-New Mazda CX8

เติมเต็มตลาดเอสยูวีด้วยการเปิดตัว All-NEW Mazda CX-8 ใหม่ของมาสด้า เอสยูวีขนาด 7 ที่นั่งมาไลน์ประกอบที่โรงงานในมาเลเซีย พร้อมเตรียมเข้าไทยเร็วๆนี้

ไม่แปลกอะไรที่มาสด้าจะไม่เปิดตัว NEW Mazda CX-8 เพราะหลังจากที่เลื่อนการเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2018 เพราะเหตุผลด้านราคาที่แพงหากนำเข้าจากประเทศญิปุ่น

All-NEW Mazda CX-8 ประกอบในไลน์โรงงานประเทศมาเลเซีย มาพร้อมการออกแบบใหม่โคมไฟหน้า LED ไฟตัดหมอก LED ไฟท้ายแบบ LED กุญแจ Keyless Entry กับปุ่ม Push Start ระบบปรับอากาศแยก 3 ส่วนเบาะปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง

ภายในห้องโดยสารในรุ่นพื้นฐานจุได้ 7 ที่นั่ง 3 แถวรูปแบบ 2 – 3 – 2 ในรุ่น 6 ที่นั่ง 3 แถวแบบ 2- 2 -2 เบาะแถวสองมีพนักวางแขนตรงกลางมีช่องเสียง USB ที่วางแก้วน้ำ ปุ่มปรับลมใต้เบาะ

  • เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.2 ลิตร SkyActiv-D ที่มีกำลัง 190 แรงม้า ที่ 4,500 รอบต่อนาที แรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4AWD
  • เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร SkyActiv-G ให้แรงม้า 192 ตัว ที่ 4,500 รอบต่อนาที แรงบิด 257 นิวตันเมตร ที่ 3,250 รอบต่อนาที ระบขับเคลื่อน 2 ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีต

Mazda CX-8 มีลุ้นเปิดตัวในบ้านเราช่วงปีนี้ สำหรับเรื่องราคาต้องติดตาม

All-NEW Mazda CX-3

All-NEW Mazda CX-3 คอมแพ็ค ครอสโอเวอร์ มีการอัพขนาดใหญ่ขึ้นโดยใช้แพล็ตฟอร์มตัวถังร่วมกับ All-NEW Mazda3 และ Mazda CX-3 นอกจากนี้มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-X 2.0 ลิตร

Mazda CX-5

Mazda CX-5 เตรียมนำเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 2.5 มาติดตั้งไว้ ให้กำลังสูงสุด 195 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 257 นิวตันเมตรทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *