2020 Toyota Commuter (Toyota Commuter 2022) รถตู้โดยสารเชิงพาณิชย์แบบขยายความยาวซึ่งมีหลังคาที่สูงกว่า Toyota Hiace 2022 พร้อมที่นั่งที่จุคนได้มากถึงสิบห้าคน แปลงเป็นรถตู้เช่าที่สะดวกสบายสำหรับวันหยุดพักผ่อน หรือออกแบบตกแต่งภายในใหม่เพื่อให้เหมาะกับความต้องการของคุณ หรือนำไปใช้ในหลากหลายรูปแบบ อวดโฉมเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ 2.8 ลิตร เพื่อรองรับงานที่หลากหลาย ภายนอกมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ และมีให้เลือกสองสี

https://band.us/band/88321185/post/47

โตโยต้า คอมมิวเตอร์ 2022 เป็นรุ่นที่มีหลังคายาวและมีหลังคาสูงของโตโยต้า ไฮเอซ 2022 เว้นแต่จะสามารถบรรทุกคนได้มากขึ้น ซึ่งเป็นรุ่นแรกของ Toyota Hiace ที่นำรูปแบบตัวถังแบบ Semi-Bonnet มาใช้ โดยวางเครื่องยนต์ไว้ที่ด้านหน้ารถมากกว่าด้านหลัง Toyota Commuter 2022 มีขนาดยาว 5.915 นิ้ว กว้าง 1.950 นิ้ว และสูง 2.280 นิ้ว โดยติดตั้งเครื่องยนต์ไว้ที่ส่วนบนของห้องโดยสารด้านหน้า (Cab Over Engine)

ของแต่งก็ไม่มีอะไรมาก เน้นการใช้งานจริง ตาข่ายสีเงินปิดช่องเปิด กันชนหน้าทำสีให้เข้ากับตัวรถ หลอดไฟพร้อมไฟสะท้อนแสงหลายดวงสำหรับไฟหน้าฮาโลเจน กันชนและกระจกมองข้างตรงกับสีของไฟเลี้ยวในตัว พับได้และปรับด้วยไฟฟ้า และมีกระจกมองข้างติดที่ล้อหลัง ไฟเบรกดวงที่สามติดตั้งอยู่ที่ไฟท้าย กระจกมองหลังเมื่อถอย ล้อมีขอบยางขนาด 16 นิ้ว ทำจากเหล็กหล่อ

ห้องโดยสารของ Toyota Commuter 2022 มีขนาดกว้างขวางเนื่องจากมีหลังคาสูงและลำตัวยาว ทำให้สามารถปรับเบาะนั่งได้ 5 แถว ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 15 คน นิยมใช้ผ้าในการผลิตเบาะ ช่วงการเคลื่อนไหวความสูงและความลึกช่วยให้ปรับแต่งความสบายในที่นั่งคนขับได้ พลิกไปข้างหน้า พับกลับ แล้วนอนราบ ที่นั่ง 2 ตั้งอยู่ข้างคนขับและมีถังเก็บของด้านล่าง การปรับอากาศแบบลดความซับซ้อน ผู้โดยสารทุกคนในห้องโดยสารสามารถใช้เครื่องปรับอากาศได้เนื่องจากช่องระบายอากาศแต่ละช่อง

Toyota Commuter 2022 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบเทอร์โบดีเซล ความจุ 2.8 ลิตร อินเตอร์คูลเลอร์ มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อน 2 ล้อ ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระ Max. ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Ferson Strut พร้อมแผ่นสปริงแบบเรียงซ้อน และให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที และ 420 นิวตันเมตร ที่ 2,200 รอบต่อนาที

มีเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดที่ด้านหน้าของ Toyota Commuter 2022 นอกเหนือจากถุงลมนิรภัยคู่หน้าและถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ สายรัดแบบสองจุดเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ส่วนกลางและด้านหลังเป็นอุปกรณ์เสริม เบาะนั่งทั้งหมดประกอบด้วยเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC), ระบบควบคุมการลื่นไถล (TRC), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HAC), ระบบช่วยเบรก (BA), ระบบควบคุมเฟืองท้าย (LSD), ไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ (ESS) และระบบป้องกันการโจรกรรม (ESS)

ติดตามข่าวล่าสุดได้ที่: https://autocar.today/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *