Toyota Harrier แต่งพิเศษ Modellista เสริมลุคสปอร์ตมากขึ้น มีให้เลือก 2 แบบได้แก่ Gran Blaze Style และ “AVANT EMOTIONAL STYLE”

  • TOYOTA MODELLISTA INTERNATIONAL CORPORATION เป็น บริษัท ที่มีอยู่ในกลุ่มโตโยต้า ตัวย่อภายในกลุ่มโตโยต้าคือ “TMI” และชื่อภายนอกคือ “Modelista”

Harrier Modellista Gran Blaze Style

Toyota Harrier แต่งพิเศษ modellista ชุดแต่งอันโด่งดังในประเทศญี่ปุ่น ได้มีการเผยภาพบนโลกออนไลน์คาดว่า น่าจะเป็นภาพจริงในการประชุม โดยภาพลักษณ์ชุดแต่ง Harrier modellista ถูกเรียกว่า “GRAN BLAZE STYLE”

การตกแต่งบนตัวถังสีไข่มุกดำ เน้นตกแต่งแบบจัดเต็มรอบคันด้วยชุด Aero สปอยเลอร์หลัง ล้ออัลลอยลายใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมเสริมโครเมี่ยมรอบคัน ด้านหลังติดตั้งท่อไอเสียสี่เหลี่ยมทั้ง 2 ข้าง

Harrier Modellista “AVANT EMOTIONAL STYLE”

การตกแต่งเรียบหรูอีกรูปแบบบนตัวถังสีขาวคริสตัล White Pearl Crystal Shine เน้นสเกิร์ตรอบคัน เสริมด้วยโครเมี่ยม เพิม่สปอยเลอร์ ท่อไอเสียสี่เหลี่ยม สองข้าง

Harrier GR

สำหรับการตกแต่งสุดท้ายคาดว่า น่าจะเปิดตัวท้ายสุด เพราะเป็นรุ่น GR หรือตัวแรง ภาพดังกล่าวแสดงให้เห็นแนวคิดการออกแบบฉบับ GR ที่มีหน้าตาแตกต่างจากเวอร์ชั่น GR ตัวอื่นๆ เพราะหยิบยกดีไซน์จาก Harrier เดิมๆ แต่เสริมด้วยสเกิร์ตรอบคัน (ยังไม่ทรายละเอียดว่าเป็นเพียงชุดแต่ง GR Sport หรือ GR อัพเกรดเครื่อง)

GR หรือ Gazoo Racing มักจะมีขึ้นในรถยนต์รุ่นใหม่ๆของโตโยต้าอย่าง C-HR , Yaris แม้ว่า Harrier ยังไม่เคยมีแต่มีลุ้นเช่นกัน เพราะทางโตโยต้า พยายามพลักดัน GR Sport ในรถยนต์โตโยต้าทุกๆรุ่น แน่นอนว่าอัพเกรดขุมพลังที่รุนแรงมากขึ้น

  • GR ถูกย่อมาจากคำว่า Gazoo Racing บริษัทในเครือของโตโยต้าที่เน้นพัฒนารถยนต์สมรรถนะสูง โดยมีตัวท็อปสุดที่เรียกว่า GRMN ซึ่งย่อมาจาก Gazoo Racing Masters of Nürburgring เน้นการปรับจูนเครื่องยนต์ และชุดแต่งสปอร์ต

สเปค Harrier เจนใหม่

ขนาดมิติตัวถัง

  • ความยาวรวม 4,740 มม.
  • กว้างโดยรวม 1,855 มม.
  • ความสูงรวม 1,660 มม.
  • ระยะฐานล้อ: 2,690 มม.
  • ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ: 195 มม
  • ภายในรองรับ 5 ที่นั่ง

แสดงให้เห็นการออกแบบที่ชัดเจนมากขึ้น บนตัวถัง SUV ฝากระโปรงหน้ายาว ไฟหน้าทรงตัว L แสงคล้ายๆ “Corolla Sports” เสา A นั้นค่อนข้างแหลมคมและหลังคาด้านบนไม่แบน แต่ลงไปอย่างราบรื่นเหนือประตูด้านหลัง ไฟท้ายเรียวบางลากยาวเชื่อมเข้าหากันทั้งสองข้าง ล้ออลูมิเนียม มันเหมือนกับล้อเล็กซัส “LS” ขนาด 20 นิ้วและแบบหลายก้าน

  • ยางขนาด 225 / 55R 19 นิ้วและล้ออลูมิเนียมขนาด 19 นิ้ว x 7J นิ้ว

ภายในห้องโดยสารทูโทนแดง-ดำ ติดตั้ง ระบบนำทาง SD T-Connect 12.3 นิ้วและระบบเสียง JBL พรีเมียม (ลำโพง 9 ตัว) เบาะหนังแท้ พวงมาลัยหนังแท้ ปุ่มต่างๆ รวมไว้บริเวณคอนโซลกลางทั้งหมด เพื่อง่ายต่อการใช้งาน เบาะไฟฟ้าแบบ 8 ทิศทางสำหรับที่นั่งคนขับและเบาะนั่งไฟฟ้า 4 ทิศทางสำหรับที่นั่งผู้โดยสาร

  • หน้าจอมัลติทัชสีข้อมูลขนาด 7 นิ้วแบบ TFT
  • พวงมาลัยหุ้มหนังแท้ มัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน พวงมาลัยปรับหมุนด้วยไฟฟ้า
  • “Harrier” ใหม่จะสนับสนุนระบบ T-Connect ใหม่บริการพื้นฐานจะพร้อมใช้งานฟรี 5 ปีและตัวเลือกใหม่ที่อนุญาตให้ “เครื่องยนต์สตาร์ท / สตาร์ทเครื่องยนต์” ในแอพ MyTOYOTA สามารถใช้บริการได้เป็นรายปีหรือรายเดือน (จะมีการคิดค่าธรรมเนียมการใช้งานในช่วงต้นเดือนมีนาคม)

Harrier ใหม่ซึ่งจะวางจำหน่ายในครั้งนี้จะถูกขายพร้อมกับ RAV4 ใหม่ซึ่งได้ประสบความสำเร็จอย่างมากในตลาดภายในประเทศเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า

แพล็ตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture) จะเป็นพื้นฐานของรถยนต์โตโยต้ารุ่นใหม่ๆ รวมถึง Harrier แถมมาพร้อมระบบความปลอดภัยอย่าง Toyota Safety Sense 2.0 รวมระบบความปลอดภัยพื้นฐานเช่น

  • Pre-Collision System ระบบความปลอดภัยก่อนการชน
  • Lane Departure Warning With Steering Assist ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงพวงมาลัยอัตโนมัติ
  • Dynamic Radar Cruise Control ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน
  • Automatic High Beam Control ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ

ระบบไฮบริด (THSⅡ)

เบนซิน 2.5L 2AR-FXE + THS II – 3,844,000 – 5,045,700 เยน หรือประมาณ 1.11 – 1.45 ล้านบาท

เบนซิน 2.5L 2AR-FXE + มอเตอร์ไฟฟ้า THS II ให้กำลัง 152 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที แรงบิต 206 นิวตัน-เมตร ที่ 4,400 – 4,800 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังไฟฟ้าต่อเนื่อง ระบบขับเคลื่อน 4W(E-Four)

  • มอเตอร์หน้า 143 แรงม้า แรงบิต 270 นิวตัน-เมตร
  • มอเตอร์หลัง 68 แรงม้า แรงบิต 139 นิวตัน-เมตร
  • อัตราประหยัดน้ำมัน มาตรฐาน JC08 21.4 กม./ลิตร

เบนซิน 2.5L Dynamic Force Engine + THS II – 3,580,000 – 5,040,000 เยน หรือประมาณ 1,03 – 1,46 ล้านบาท

เบนซิน 2.5L Dynamic Force Engine + มอเตอร์ไฟฟ้า THS II ให้กำลัง 178 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที แรงบิต 221 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 – 5,200 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังไฟฟ้าต่อเนื่อง ระบบขับเคลื่อน 2WD(FF)

  • มอเตอร์หน้า 120 แรงม้า แรงบิต 202 นิวตัน-เมตร
  • มอเตอร์หลัง 54 แรงม้า แรงบิต 121 นิวตัน-เมตร
  • อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน JC08 26.4 – 27.4 กม./ลิตร (รุ่นไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าหลัง)
  • อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน JC08 21.6 กม./ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0L Direct Shift-CVT

เบนซิน 2.0 152 แรงม้า ราคา 3,004,100 – 4,404,400 เยน หรือประมาณ 872,000 – 1,270,000 บาท

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ ให้กำลัง 152 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที แรงบิต 193 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ SuperCVT-i ระบบขับเคลื่อน 2WD(FF)/4WDอัตราสิ้นเปลือง 14.8〜16.0km/L

เบนซิน Dynamic Force Engin 2.0 171 แรงม้า ราคา 2,990,000 – 4,430,000 เยน หรือประมาณ 868,000 – 1,286,000 บาท

เครื่องยนต์เบนซิน Dynamic Force Engin 2.0 ลิตร 4 สูบ ให้กำลัง 171 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิต 207 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ DirectShift-CVT ระบบขับเคลื่อน 2WD(FF)/4WD อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน WLTP 15.4km/L(2WD)14.7km/L(4WD)

Leave a Reply

Your email address will not be published.