Toyota RAV4 SUV (โตโยต้า ราฟโฟร์) ที่ได้รับความนิยมอย่างมากนับตั้งแต่เปิดตัว แต่การปรากฏตัวครั้งนี้ ดัดแปลงตัวถังให้ยาวขึ้น หรือเราเรียกว่า รถลิมูซีน เป็นการสร้างขึ้นมาจริงๆ

Toyota RAV4 เวอร์ชั่น ลีมูซีน ถูกผลิตโดยคนงานโตโยต้า ที่โรงงาน ทาคาโอกะในญี่ปุ่น

เมื่อไม่นานมานี้เว็บไซต์ Car Watch ของญี่ปุ่นได้เดินทางไปที่โรงงานและได้รับแจ้งว่ามีพนักงาน 200 คนของโตโยต้าสร้างรถลิมูซีน RAV4 เป็นการพัฒนานอกเวลาทำงาน

การสร้าง Toyota RAV4 ลีมูซีน ไม่ใช่เรื่องง่าย คนงานต้องใช้เวลาจำนวนมากในการปรับเปลี่ยนและขยายโครงสร้าง unibody ของ SUV เพื่อให้แน่ใจว่า รถคันนี้จะสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ความยาวทั้งหมด 7.9 เมตร (26 ฟุต)

การปรับเปลี่ยนเพียงแค่ตัวถัง การออกแบบโดยรวมยังคงรักษาความเป็น RAV4 อย่างสมบูรณ์ ภายในรถลิมูซีน RAV4 มีรูปแบบที่โด่ดเด่น แต่ไม่มีการเพิ่มที่นั่งภายใน เบาะหลังมีพื้นที่มากขึ้น สามารถยัดโต๊ะกาแฟเข้าไปได้ ซึ่งเหมาะสำหรับการวางแก้วแชมเปญ

พนักงานกล่าวว่า ทั้งหมดที่ทำ เพื่อความท้าทาย และทำงานเป็นทีมขององค์กร ไม่ใช่เพราะโตโยต้ามีความตั้งใจจริง ๆ สำหรับตัวถังลีมูซีน

ข้อมูล TOYOTA RAV4

Toyota RAV4 2019 พัฒนาบนโครงสร้าง TNGA  (Toyota New Global Architecture) ทำให้ตัวถังมีน้ำหนักเบา และแข็งแรงกว่า และเป็นแพล็ตฟอร์มที่จะมีในรถยนต์โตโยต้ารุ่นใหม่ทุกรุ่น

กระจังหน้าในสไตล์ RAV4 ไฟหน้าแบบ LED มือจับประตูโครเมี่ยม ซุ้มล้อออกแบบใหม่ ราวหลังคาดีไซน์ใหม่ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว

ภายในห้องโดยสารออกแบบทันสมัยโด่ดเด่นด้วยคอนโซลหน้าที่เต็มเปี่ยมด้วยออฟชั่นการใช้งาน หน้าจอสัมผัสขนาด 7-8 นิ้วให้เลือก พร้อมระบบบันเทิง Entune 3.0 multimedia system รองรับ Apple CarPlay Amazon Alexa เชื่อมต่อ WiFi connectivityและ Android Auto

ลำโพงคุณภาพจาก JBL ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ มาตราวัดเรืองแสง หลังคาซันรูฟไฟฟ้า กระจกมองหลังแบบดิจิตอล กล้องมองภาพรอบคัน PVM ภายในมีพื้นที่บรรจุสัมภาระ 580 ลิตร

  • เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร VVT-iE กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 203 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000-4,900 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift-CVT ล็อคอัตราทดได้ 10 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า
  • เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร VVT-iE กำลังสูงสุด 207 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 243 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000-5,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift 8 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อ
  • เครื่องยนต์ไฮบริด 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร VVT-iE กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600-5,200 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT สามารถเลือกได้ทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four

ระบบความปลอดภัย Toyota’s Safety Sense system

  • ระบบเตือนผู้ขับขี่พร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติก่อนจะเกิดการชน Pre-Collision System autonomous braking with pedestrian and cyclist detection
  • ระบบระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ full-speed Dynamic Radar Cruise Control (DRCC)
  • ระบบเตือนเมื่อรถและหน่วงพวงมาลัยเมื่อออกนอกเลน Lane Departure Alert (LDA) with steering assist
  • ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam (AHB)
  • ระบบควบคุมรถบนเส้นทางไร้เส้นแบ่งเลนถนน Lane Tracing Assist (LTA)
  • ระบบควบคุมเฟืองท้ายอัตโนมัติ Trail Mode เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการยึดเกาะถนนและสามารถควบคุมรถยนต์ได้ดีในขณะที่วิ่งอยู่บนพื้นถนนที่ลื่น

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ

  • รุ่น X 2,608,200 เยน ประมาณ 747,000 บาท
  • รุ่น Z Package AWD ราคา 3,334,000 เยน ประมาณ 955,000 บาท
  • รุ่น Hybrid X ราคา 3,200,200 เยน ประมาณ 916,000 บาท
  • รุ่น Hybrid G ราคา 3,817,800 เยน ประมาณ 1,080,000 บาท

Leave a Reply

Your email address will not be published.