19 กรกฏาคม 2022 โตโยต้า ประเทศญี่ปุ่น ได้เปิดตัว Toyota Yaris Cross GR Sport ชุดแต่งสำหรับครอสโอเวอร์ใหม่ในญี่ปุ่น มาพร้อมการปรับปรุงระบบกันสะเทือนใหม่

Yaris Cross GR Sport ไม่ใช่แค่ชุดแต่ง แต่ยังมาพร้อมการค้ำยันพิเศษ บริเวณกึ่งกลางใต้ท้องรถด้านหน้า และ หลัง โตโยต้าระบุว่า จะช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการบังคับเลี้ยง และ การโคลงของตัวรถน้อยลง

ระบบกันสะเทือนที่ปรับปรุงใหม่จะลดความสูงของรถลง 10 มม. นอกจากนี้ยังปรับแตางสปริง โช๊ค และ พวงมาลัยเพาเวอร์”ฟฟ้าใหม่ และ ใช้ยาง Falken FK510 ขนาด 18 นิ้ว แบบ 10 ก้าน คาลิปเปอร์เบรกสีแดง กระจังหน้าแบบตาข่ายพร้อมสัญลักษณ์ GR

ภายใน Yaris Cross GR Sport มาพร้อมเบาะคู่หน้าแบบพิเศษผสานวัสดุ Air Nubuck และหนังสังเคราะห์ พวงมาลัยสามก้านหุ้มหนังพร้อมโลโก้ GR คอนโซลกลางสีเทาเข้มเมทัลลิก หัวเกียร์หุ้มด้วยหนัง แป้นเหยียบฝาครอบอลูมิเนียม

หน้าจอแสดงผลข้อมูล 4.2 นิ้วติดตั้งในระดับที่ต่ำกว่า นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับจอแสดงผลมาตรฐานขนาด 8 นิ้ว (DA) และจอแสดงผลแบบ head-up สี ห้องเก็บสัมภาระท้ายสามารถโหลดกระเป๋าเดินทางได้ 390 ลิตรโดยไม่ต้องพับเบาะหลัง

  • เบาะนั่งด้านหลัง แยกพับอิสระ 40 : 20 : 40
  • สามารถพับโหลดสัมภาระแบบไม่เรียบ 60 : 40
  • สามารถพับแบบแบนได้ เพิ่มความจุอย่างมากกโดยการเอียงที่นั่งด้านหลัง
  • ฝาท้ายเปิด-ปิด ด้วยไฟฟ้า
  • ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense

Yaris Cross GR Sport จะวางจำหน่ายในญี่ปุ่นในเดือนสิงหาคม ราคาสำหรับในรุ่นสันดาป 1.5L ราคา 2,367,000 เยน (หรือประมาณ 865,000 บาท ) ไฮบริดมีราคา 2,750,000 เยน ( หรือประมาณ 1,005,000 บาท)

เครื่องยนต์เบนซิน Dynamic Force รหัส M15A-FKS 1.5 ลิตร 3 สูบ ให้กำลัง 120 แรงม้า ที่ 6600 รอบต่อนาที แรงบิต 145 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 – 5,200 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ Direct Shift-CVT เกียร์ธรรมดา 6MT ระบบขับเคลื่อน 2WD/4WD

เบนซิน 1.5L / WLTC

  • 19.8 กม. / ลิตร (2WD)
  • 18.0 กม. / ลิตร (4WD)

ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน VVT-iE / VVT-i +ไฮบริด THS-II รหัส M15A Dynamic Force 1.5 ลิตร 3 สูบ มอเตอร์ไฟฟ้า Toyota Hybrid System II (THS II) คู่หน้าแบบ 1NM 80 แรงม้า แรงบิด 141 นิวตันเมตร และ 1MM 5.3 แรงม้า แรงบิด 52 นิวตันเมตร ส่งกำลังทั้งหมด 116 แรงม้า แรงบิต 145 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four และ 2WD

  • ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่า 120 กรัม / กม. ในขณะที่รุ่น AWD จะปล่อยต่ำกว่า 135 กรัม / กม. มาตรฐานมลพิษ ใหม่ WLTP
  • ช่วงล่างด้านหน้า McPherson Strut
  • ช่วงล่างด้านหลัง two-like Double Wishbone (รุ่น E-Four)
  • แพล็ตฟอร์ม TNGA : Toyota New Global Architecture
  • 3 โหมดการขับขี่ MUD / NORMAL / ROCK & DIRT นอกจากนี้ยังมีโหมดพิเศษ E-Four (ระบบ 4WD ไฟฟ้า) / โหมด Snow และ ระบบ 4WD ไฮบริด
  • โหมด TRAIL ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Hybrid E-Four

ไฮบริด 1.5L / WLTC

  • 31.1 กม. / ลิตร (2WD)
  • 28.0 กม. / ลิตร (E-สี่)

ระบบ Toyota Safety Sense

  • ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam Control
  • ระบบเตือนเมื่อผู้ขับขี่มีอาการเหนื่อยล้า Driver Assist Alert
  • ระบบความปลอดภัยก่อนการชน และ เบรกอัตโนมัติ Pre-Collision System
  • ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงพวงมาลัยอัตโนมัติ Lane Departure Warning With Steering Assist
  • ระบบประคองรถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Tracing Assist
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน Dynamic Radar Cruise Control แบบ All-Speed

Leave a Reply

Your email address will not be published.